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雙組份聚硫密封膠前沿：杭州地鐵1號(hào)線15個(gè)站點(diǎn)將配備獨(dú)特公共藝術(shù)墻
杭州地鐵1號(hào)線15個(gè)站點(diǎn)將配備獨(dú)特公共藝術(shù)墻，公共墻制作已到?jīng)_刺階段，9月20日前全部安裝完畢。
隨著主城區(qū)各個(gè)地鐵站點(diǎn)出入口逐漸完工，已有不少好奇的市民搶先去站內(nèi)觀看，想第一時(shí)間感受杭州地鐵的真面目。
不過(guò)，現(xiàn)在大家看到的地鐵站，與10月正式開(kāi)通時(shí)的地鐵站還是有所區(qū)別的。未來(lái)的地鐵站內(nèi)，不僅有自動(dòng)售貨機(jī)等各式實(shí)用設(shè)備，還有藝術(shù)設(shè)計(jì)可供欣賞。記者了解到，目前，杭州地鐵公共藝術(shù)墻制作進(jìn)入沖刺階段。
在臨平的諾貝爾陶瓷廠內(nèi)，記者看到文澤路站公共藝術(shù)墻的瓷片小樣。文澤路站的公共藝術(shù)墻名為《文心澤韻》，以活字印刷演繹青春校園文化的活力綻放，詮釋創(chuàng)意和城市文明的詩(shī)意情緒。
瓷片小樣長(zhǎng)寬各約15厘米，主色調(diào)為綠色，外面鑲了一圈土黃色的邊，而在瓷片中央，是一個(gè)工工整整的“德”字。負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的工程師徐海航告訴記者，這一小塊瓷片，就代表著一個(gè)印刷字模，總共有近90個(gè)字模，“字模瓷片制作起來(lái)很麻煩，刻一個(gè)字需要兩小時(shí)，90張瓷片全部完成，要花20多天的時(shí)間。”
整個(gè)公共藝術(shù)墻《文心澤韻》作品，長(zhǎng)近10米，寬2米多，除了這些有字的瓷片，還有些光板的瓷片，全部燒制完成后，將組成一幅完整的活字印刷畫面。
記者發(fā)現(xiàn)，不同的瓷片，雖然主色調(diào)都是綠色，但顏色深淺、紋路都各不相同，“這是采用了窯變的傳統(tǒng)工藝。”徐海航說(shuō)，“由于環(huán)境的變化，以及釉料的厚薄，然后燒制出來(lái)的顏色都不一樣，再拼在一起，將會(huì)達(dá)到一種流光溢彩的效果，而這種效果是目前無(wú)法預(yù)知的，這就是藝術(shù)的魅力。”
除了文澤路站的公共藝術(shù)墻燒制項(xiàng)目，諾貝爾陶瓷廠還承接了西興站、鳳起路站等5個(gè)公共藝術(shù)墻的生產(chǎn)工作，自7月份開(kāi)始，一直在緊鑼密鼓地準(zhǔn)備前期工作，即將投入正式生產(chǎn)。
在工廠車間內(nèi)，記者看到正在拼裝的鳳起路公共藝術(shù)墻，在米白色的背景下，淡青色線條勾勒出的白墻青瓦，顯得特別雅致。一旁的工作人員告訴記者，這只是樣品，主要為了比對(duì)顏色和質(zhì)感，接下去將會(huì)正式投入生產(chǎn)。
記者了解到，杭州地鐵1號(hào)線全線共34個(gè)站點(diǎn)，其中15個(gè)站點(diǎn)都將配備獨(dú)特的公共藝術(shù)墻。9月5日前，15個(gè)站點(diǎn)的公共藝術(shù)空間將制作完成，并將陸續(xù)進(jìn)駐地鐵站，在9月20日前將全部安裝完畢。
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