熟妇人妻av中文字幕老熟妇丨国产精品成人国产乱丨乱子伦一区二区三区丨色老99久久九九爱精品丨国产女爽爽精品视频天美传媒

　　8月25日,正在緊張施工的貴(貴陽)廣(廣州)客運專線鐵路工地今天傳來消息，連接中國西南腹地貴陽與華南第一大城廣州的貴廣鐵路特長隧道——全長14.693公里的巖山隧道于8月25日安全貫通。

　　巖山隧道位于貴州省榕江縣境內，設計長度14.480公里，實際貫通長度14.693公里，在貴廣鐵路客運專線9座長度超過10公里的特長隧道中，巖山隧道設計長度名列第二。而其實際貫通長度則略長于位于貴州境內、設計長度全線第一的三都隧道。據悉，三都隧道設計長度為14.618公里，但尚未完工。

　　貴廣鐵路是中國鐵路“十一五”規劃批準開工建設的一條東西向鐵路大動脈，設計時速不低于250公里，于2008年10月13日開工建設，預計2014年建成，貴陽至廣州間的貴陽至廣州的列車運行時間因此由現行22小時縮至4小時。

　　貴廣鐵路設計線路長度857公里，其中有隧道209個、總長度456.022公里，占全長的53.2%。在中國在建的眾多鐵路中(不含海底隧道)，貴廣鐵路以9個長度超過10公里的特長隧道，與向(向塘)莆(莆田)鐵路并列特長隧道數量第二，僅次于有10座10公里以上長度特長隧道的蘭(蘭州)渝(重慶)鐵路。