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雙組份聚硫密封膠灌縫施工步驟

雙組份聚硫密封膠灌縫施工步驟

公路工程是關系到國民經(jīng)濟增長的重要工程，隨著我國公路事業(yè)發(fā)展建設要求的不斷地提高，養(yǎng)護工作作為公路工程施工的重要組成部分，其施工工藝選擇的科學性、合理性將直接關系著整個工程的質(zhì)量，關系到人們的生命安全。瀝青表面層因受到大氣因素與行車荷載的直接作用，在各種因素的長期影響下，往往會出現(xiàn)各種病害問題，如裂縫等。雙組份聚硫密封膠灌縫工藝作為瀝青路面裂縫處理的重要技術，只有確保其施工工藝的規(guī)范性，才能提升其整體效果。

在雙組份聚硫密封膠與施工溫度相符合時，將雙組份聚硫密封膠通過灌縫槍想槽內(nèi)均勻地灌入，同時灌縫槍頭應帶有刮板，確保多余材料能被及時刮走，進而在裂縫兩邊形成密封帶，其與密封帶寬度與厚度具有一致性。在灌入雙組份聚硫密封膠時，應對灌封機的走向進行有效控制，其用量應對路面多出一點。

使用雙組份聚硫密封膠灌縫施工后，交通開放前應確保雙組份聚硫密封膠充分冷卻（通常情況下冷卻時間為15分鐘），并徹底清理干凈路面的雜物。為避免交通開放后灌縫料被車輪帶走，應將沙子與石粉灑在膠體上面，隨后經(jīng)過10分鐘的時間，就可以將交通開放。