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遇水膨脹止水膠報道：南昌地鐵2號線將設22座車站
目前，南昌地鐵1號線一期工程的24個站點已經全面開工，而2號線也在積極進行開工建設前的準備工作。據介紹，南昌地鐵2號線一期工程進入了初步設計階段，尤其是獲得世界銀行貸款后，為2號線的建設資金提供了充足的“養分”，意味著建設2號線需要花費的資金基本到位。記者了解到，2號線今年年底啟動建設，計劃2016年7月建成通車。
2號線建設資金已到位
記者了解到，南昌地鐵共將建設5條路線，全長為168km，共設站128座，其中25座為換乘站。據介紹，南昌軌道交通1號線土建建設工程的全面啟動，截至8月份，已經完成了80億元的投資，預計2015年實現通車。
近期，2號線已獲得世界銀行低利息貸款，并即將獲得國家發改委的批復，此舉將加快南昌地鐵建設的速度。據介紹，南昌地鐵2號線需花費140億元建設資金，而目前這筆建設資金已經基本到位，今年年底啟動建設。同時，按照2015年1號線通車后，南昌此后每年將新增一條地鐵運行線，計劃到2019年，1—5號線將全部投入使用。
將設22座車站
據了解，由于建設資金基本到位，2號線會在今年年底啟動開工建設，計劃在2016年7月建成通車。記者了解到，南昌市軌道交通2號線一期工程起點為站前南大道站，終點為辛家庵站。線路全長23.76km，全部采用地下形式敷設，共設站22座，其中換乘站6座。
記者了解到，2號線平均站間距約1.09km，大站間距為1.843km(洪谷中大道站—滕王閣站)，小站間距為0.666km(滕王閣站—陽明公園站)。線路的主要走向為：站前南大道站→南昌西站→西站大街→豐和大道→春暉路→過贛江→陽明路→八一大道→洛陽路→順外路→上海路。此外，2號線一期工程設置2座主變電站：在學府大道東站附近設置1座主變電站，遠期與5號線資源共享；在青山路口站附近設置1座主變電站，與3號線資源共享。
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