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地鐵雙組份聚硫密封膠播報：石家莊地鐵項目有望十一前后開工

　　據介紹，一期工程包含1號線一期工程和3號線“新火車站至二中段”兩部分，線路全長30.28公里，均為地下線，共設車站25座，其中換乘站3座，在西部設張營停車場，在東部設東兆通綜合維修基地，可研報告估算總投資約231.96億元，規劃建設年限為2012-2017年。

　　一期工程項目建成后，兩部分同期開通運營，在解決中山路主客流矛盾的同時，及早發揮新火車站預留工程的作用，將新火車站與1號線相銜接，為新火車站的客流開辟大運量的疏散通道。

　　由于一期工程主要位于中山路、中華大街下方，大部分車站處于市中心繁華路段，為保證道路交通基本順暢，降低對交通的影響，施工期間，中山路、中華大街兩條主干道原則上保證雙向四車道通行，極個別路段短期內確保兩車道通行。

　　根據國內其他城市軌道交通建設投融資經驗，結合石家莊市實際情況，該市軌道交通建設將采用“政府資本金+BT+車輛融資租賃+銀行貸款”的投融資模式。參照國內大多數城市的軌道公司可持續發展模式，石家莊市還將按照“建設+運營+資源開發”三位一體的模式，提高軌道公司的內生動力，使其具備可持續發展條件。此外，按照“先立規，后立法”原則，還將先行出臺《石家莊市軌道交通管理辦法》。